<i id="4q8mm5lx"><tr id="e3bt54j1"><dt id="jkjiyn4p"><q id="74s15vbf"><span id="v489u6pq"><b id="odp52rkr"><form id="f06qj4gp"><ins id="zihn84lo"></ins><ul id="4xeble3z"></ul><sub id="0dj8jz0f"></sub></form><legend id="11hd7x4q"></legend><bdo id="x099cmkl"><pre id="lslbkf5s"><center id="8rf0sruv"></center></pre></bdo></b><th id="wtkuvddo"></th></span></q></dt></tr></i><div id="9heeluah"><tfoot id="oo9bbqb1"></tfoot><dl id="en0twwj6"><fieldset id="cbmqqdfp"></fieldset></dl></div>
<tfoot id="56lq6n1f"></tfoot>

    <bdo id="63wdxh2j"></bdo><ul id="v1f4ewk5"></ul>

    1. <legend id="2mmcwty6"><style id="vtukjs34"><dir id="6uyjhzf4"><q id="6esukd9z"></q></dir></style></legend>
    2. <small id="xuaauh9o"></small><noframes id="zg7ki91c">

      1.  坚守本土品牌 俄罗斯胜利日阅兵车盘点

        交通信息 2020-06-30 18:26:33 0
          这部车名叫ZiL-111,是苏联利哈乔夫汽车厂(前身为斯大林汽车厂ZiS)出品的大型豪华轿车。据了解,上世纪50年代利哈乔夫汽车厂购买了别克、林肯、帕卡德和凯迪拉克等多台美系车进行研究,而后推出了这台ZiL-111。借鉴的行为肯定会带来一些设计上的延后性,而当时美系车的设计变化又非常快,因此1958年推出的ZiL-111看起来就是几年前的美国车。   炮筒形前翼子板顶端配有圆形头灯,车尾则有平直的尾鳍,典型的五十年代中期美系车设计。作为当时苏联最顶级的轿车,ZiL-111有着一副健硕的“体格”,长宽高分别为6140mm、2040mm、1640mm,轴距3760mm。为其提供动力的是一台6.0L V8发动机,最大功率200马力,最高车速170km/h。   ZiL-111采用三排座位设计,其中第二排是折叠座椅,给领导人的随扈或翻译使用,此外驾驶席座椅后方还有可以升降的隔离窗,可以为后排带来更高的私密性。ZiL-111四门轿车(前期版本)共生产了71台,另有12台敞篷车专门用来给苏联领导人巡游或检阅之用。   20年后的1985年,苏联举行了第三次胜利日大阅兵,和上次一样,1985年的检阅车也是利哈乔夫汽车厂制造的ZiL。而这台名为ZiL-41044的检阅车正是脱胎于当时的苏联元首座驾ZiL-4104(又称ZiL-115)。   更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道   ZiL-4104诞生于1978年,它的轮廓有一些美系豪华车气息,但细节方面去掉了一切浮夸的装饰,整体风格就如红场上的列宁墓一般庄严肃穆。和前任一样,ZiL-4104也是三排七座设计,轴距3880mm,长宽高分别为6339mm、2086mm和1500mm。动力方面,该车搭载一台7.7L V8发动机,最大功率315马力,峰值扭矩608牛·米,最高车速190km/h。   当年的ZiL-111检阅车只是三厢车的敞篷版,而ZiL-41044则是专门的检阅车,它采用双门敞篷设计,轴距和长度都比三厢版ZiL-4104短很多。此外,它的副驾驶并没有安装座椅,目的是方便首长在车里站立,同样为了这个目的,司机座椅右侧(也就是检阅人员左手的位置)还装有扶手。而检阅部队时需要的话筒则隐藏在副驾驶挡风玻璃内侧。   1990年5月9日,苏联举办了第四次胜利日大阅兵,检阅车沿用了此前的ZiL-41044。由于第二年苏联就解体了,所以这也是苏联的最后一次红场阅兵。然而这却并不是ZiL-41044的最后一次检阅部队,因为从1995年开始俄罗斯开始恢复胜利日阅兵的传统,并且一直在使用此前的蓝灰色ZiL-41044进行检阅。   尽管从90年代起俄罗斯总统已经开始使用奔驰S级作为日常公务车了,但检阅部队这种关乎国家颜面的大事还是应该使用国产车。无奈当时俄罗斯的汽车品牌并没有太拿得出手的产品,因此ZiL-41044也就年复一年地出现在了莫斯科红场的受阅部队前面了。   2010年,俄罗斯举行了苏联解体以来最盛大的胜利日阅兵仪式,这次阅兵式最大的亮点无疑是首次公开亮相的白杨-M洲际导弹。其实除了导弹,还有一个值得关注的地方,就是检阅车终于换代了。其实与其说是换代,还不如说改款更合适,因为新一代的ZiL-41041和其前辈实在没什么区别。   更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道   ZiL-41041最重要的变化就是圆头灯换成了方形,颜色也换成了黑色。除此之外几乎没有什么变化,外观还是那个方正端庄的形状,发动机舱里面还是前任的那台7.7L V8发动机,自动变速箱也依旧只有三个前进挡。   ZiL-41041一共生产了3辆,两辆作为阅兵时的主副检阅车,另有一台作为备份车使用。从2010年到2018年,ZiL-41041出现在了每一次的胜利日阅兵中,到如今已经服役了9年。   总结:   这个世界上恐怕没有哪个国家比俄罗斯更热衷于阅兵了,而胜利日阅兵是该国最重要的阅兵活动之一,尽管已经有七十余年的历史,不过阅兵车的种类并不算太多。其实这也是检阅车的“工作性质”决定的,因为用到的机会实在太少,实在没必要频繁更换。今年国庆节我国也将举行建国70周年阅兵仪式,届时会不会有新的检阅车登场呢?我们拭目以待。(文 汽车之家 王勐/图片来自网络)   查看同类文章:车坛勐料精彩汽车生活特种车更多精彩内容:追热点春节开着路虎去越野 再看英国老爷车
        版权声明

        本文内容来自互联网,不代表本站立场。
        本网站内容均来源于互联网,用于信息传播作用,若有侵权,请联系站长删除5816929@qq.com。

        下一篇 :返回列表

        分享:

        扫一扫在手机阅读、分享本文

        留言与评论 (共有 条评论)
        验证码: